好消息：廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭泊位擴(kuò)建工程動(dòng)工啦，將2022年投產(chǎn)

9月20日，總共投資17.74億元的廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭泊位擴(kuò)建工程正式開(kāi)工啦。該工程項(xiàng)目將新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位、1個(gè)4萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位，工程設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為1249萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)于2022年3月投產(chǎn)。

擴(kuò)建工程完工后，南沙糧食通用碼頭將形成擁有9個(gè)糧食及通用泊位、10個(gè)駁船泊位、港口岸線約3.6公里、年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)能力達(dá)3600萬(wàn)噸的大型深水港口碼頭。

跟據(jù)廣東省糧食局網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2018年廣東省糧食消費(fèi)量與產(chǎn)量產(chǎn)需缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。全年糧食消費(fèi)量約5400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.1%，近5年年年均增長(zhǎng)100萬(wàn)噸，年內(nèi)從外省采購(gòu)和進(jìn)口糧食合計(jì)約4100萬(wàn)噸，糧食供需缺口十分巨大。

目前來(lái)看，全省糧食調(diào)入主要從國(guó)外進(jìn)口以及從國(guó)內(nèi)其他省份調(diào)入，運(yùn)輸方式主要通過(guò)港口和鐵路調(diào)入，水路調(diào)入約占糧食調(diào)入量的80%。廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉(zhuǎn)港口之一。2018年，廣東水路接卸糧食約為3300萬(wàn)噸，其中廣州港糧食貨類(lèi)累計(jì)完成1760.5萬(wàn)噸，占全省接卸量的五成。

為了滿足腹地經(jīng)濟(jì)對(duì)糧食運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)需求，這兩年來(lái)，廣州港再次加碼糧食作業(yè)能力建設(shè)，相繼開(kāi)工了新沙二期專(zhuān)業(yè)糧食碼頭、南沙糧食碼頭筒倉(cāng)二期及南沙糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程。

到2020年廣州港新沙港區(qū)11號(hào)、12號(hào)通用泊位和南沙糧食通用碼頭筒倉(cāng)二期項(xiàng)目建成，2022年廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程建成后，廣州港將擁有萬(wàn)噸級(jí)糧食及通用泊位21個(gè)，糧食通過(guò)能力超過(guò)3500萬(wàn)噸，糧食倉(cāng)儲(chǔ)能力將超過(guò)260萬(wàn)噸，能更好地保障區(qū)域糧食供給。

廣州港股份方面表示，擴(kuò)建工程是廣州港持續(xù)提升航運(yùn)樞紐能級(jí)、打造珠江西岸服務(wù)品牌又一重要舉措。項(xiàng)目建成后，廣州港將改變港口發(fā)展受制糧食通過(guò)能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力的歷史，廣州港南沙港區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)物流分撥中心和糧食集散中心的核心樞紐地位將得到進(jìn)一步鞏固提升。

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