琪林貨運(yùn)是經(jīng)工商局許可的專業(yè)國(guó)內(nèi)海運(yùn)代理公司，主要經(jīng)營(yíng)珠三角到國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝到門(mén)（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸、 代理國(guó)內(nèi)20’、40’集裝箱各港各地區(qū)D—D全程貨物往返運(yùn)輸。"/>
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干貨干活   國(guó)內(nèi)海運(yùn)：冷藏集裝箱須知

https://material.mediav.com/bjjs/dsp/ad.pnghttps://material.mediav.com/bjjs/dsp/360ad.png　　　冷藏集裝箱(Reefer Container)是以運(yùn)輸冷凍食品為主并且能夠運(yùn)輸一些對(duì)溫度等條件敏感的貨物，能保持所設(shè)定溫度的保溫集裝箱。

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通風(fēng)口設(shè)定

　　裝冷凍貨時(shí)不允許開(kāi)通風(fēng)口。

　　通風(fēng)口開(kāi)度單位CMH和CFM

冷藏與保鮮的區(qū)別

A.冷藏模式

　　設(shè)定溫度低于-5℃(注:不同機(jī)組略有不同)，如-18 ℃.機(jī)組以回風(fēng)溫度作為控制溫度

B.保鮮模式

　　設(shè)定溫度高于-5 ℃(注:不同機(jī)組略有不同)，如+2 ℃.機(jī)組以送風(fēng)溫度作為控制溫度

貨物包裝

防止貨物積壓損壞;

　　承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;

　　標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤(pán)或直接裝入冷箱;

　　防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

　　防止氧化的氧氣障礙作用;

　　在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;

　　防止串味;

　　經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;

　　能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨

裝箱須知

　　貨物預(yù)冷對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。

　　冷箱預(yù)冷一般情況冷箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過(guò)的冷箱一打開(kāi)門(mén)，外界熱空氣進(jìn)入冷箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會(huì)損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫(kù)的溫度與冷箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)信道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷冷箱。當(dāng)冷箱裝運(yùn)溫度敏感貨物時(shí)，冷箱應(yīng)預(yù)冷，預(yù)冷時(shí)應(yīng)關(guān)緊箱門(mén)。

　　裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確;裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過(guò)冷箱最大允許載重量;冷箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過(guò)任一途經(jīng)國(guó)的限重。

　　眾所周知，冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)陌讣髻r，很大一部分是來(lái)源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運(yùn)輸過(guò)程中未能維持設(shè)定溫度，從而導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損失。出于冷藏集裝箱運(yùn)輸船的貨物案件的高發(fā)性以及嚴(yán)重性考慮，保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人在承保冷藏貨物時(shí)都非常謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格遵守租約中有關(guān)冷藏運(yùn)輸?shù)娜魏翁厥庖?，盡可能協(xié)助冷藏集裝箱船船東在運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)貨物。

　　琪林貨運(yùn)是經(jīng)工商局許可的專業(yè)國(guó)內(nèi)海運(yùn)代理公司，主要經(jīng)營(yíng)珠三角到國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝到門(mén)（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸、 代理國(guó)內(nèi)20’、40’集裝箱各港各地區(qū)D—D全程貨物往返運(yùn)輸, 根據(jù)客戶的 要求，為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流成本。



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