貨物裝箱與集港|國(guó)內(nèi)船運(yùn)

  在報(bào)關(guān)完畢之后，托運(yùn)人開始將出口托運(yùn)的貨物運(yùn)抵集裝箱中轉(zhuǎn)站準(zhǔn)備裝箱。當(dāng)出口方的出口貨物數(shù)量不足裝滿整個(gè)集裝箱時(shí)，由船公司的集裝箱貨運(yùn)站辦理拼箱業(yè)務(wù)，將托運(yùn)人交付的貨物與其他托運(yùn)人交付的不足整箱貨物裝到同一只集裝箱里。拼箱貨物需要滿足的一些基本條件是：應(yīng)為同一目的港口，貨物的性質(zhì)不相互抵觸，可以將其放在一起等。

  船公司為了給貨主提供方便，對(duì)于較大宗貨物，或有特殊要求的貨主，還可提供產(chǎn)地裝箱服務(wù)。這就是船公司將空箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)，在貨物裝箱之后，直接將集裝箱運(yùn)至堆場(chǎng)。

  托運(yùn)人也可以自己將貨物發(fā)運(yùn)到船公司的指定集裝箱中轉(zhuǎn)站，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。這時(shí)，托運(yùn)人要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況，防止短裝或裝錯(cuò)，這就是經(jīng)常所說的“監(jiān)裝”。

  “監(jiān)裝”不是海運(yùn)業(yè)務(wù)中的必要環(huán)節(jié)，但就目前船公司的服務(wù)水平來看，多數(shù)托運(yùn)人尚不能對(duì)交付運(yùn)輸?shù)呢浳镒龅酵耆判?，而要到貨運(yùn)站親自察看整批貨物的全部裝箱情況。

  “監(jiān)裝”在很大程度上浪費(fèi)了大量的人力和物力，是目前許多外貿(mào)公司深感頭痛的問題。這不僅涉及到船公司的服務(wù)水平，更重要的是，要提高集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站具體工作人員的素質(zhì)，人員的工作責(zé)任心在很大程度上決定著工作的質(zhì)量。

  廣州琪琳貨運(yùn)代理有限公司是一家以集裝箱運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)船運(yùn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱班輪門到門運(yùn)輸、港口往返運(yùn)輸?shù)?。公司奉行“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、改善”的服務(wù)宗旨，以客戶貨物的安全管理為根本，不斷強(qiáng)化和改善服務(wù)品質(zhì)。通過與客戶進(jìn)行充分的協(xié)商和溝通，共同尋求最合理化的物流運(yùn)作體系，精心組織。實(shí)施和監(jiān)控整個(gè)物流運(yùn)作過程。公司將致力于不斷充實(shí)和改善自身的服務(wù)體系和技術(shù)，竭誠(chéng)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的物流服務(wù)。