淄博港將建成“一港二港區(qū)三作業(yè)區(qū)”國內(nèi)集裝箱海運篇

  小清河是山東省“一縱三橫”高等級航道網(wǎng)中的重要“一橫”，也是交通運輸部和山東省“十三五”期重點建設(shè)項目。隨著小清河復(fù)航工程的加快推進，淄博市的港口規(guī)劃建設(shè)也正積極展開。

  據(jù)悉，5月29日，淄博市人民政府官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《淄博港總體規(guī)劃（2019-2040年）》的批復(fù)，原則同意該《總體規(guī)劃》。

  批復(fù)指出，淄博港的性質(zhì)為山東內(nèi)河一般港口，是區(qū)域綜合交通運輸體系的重要組成部分，由桓臺港區(qū)、高青港區(qū)組成，主要以干散貨、液體散貨和件雜貨運輸為主，積極發(fā)展集裝箱運輸業(yè)務(wù)。

  據(jù)資料，2020年山東將全面實現(xiàn)小清河復(fù)航。根據(jù)新的總體規(guī)劃，小清河復(fù)航項目初步規(guī)劃了濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個港。

  淄博港港口岸線規(guī)劃依托小清河航道，規(guī)劃形成“一港二港區(qū)三作業(yè)區(qū)”的總體發(fā)展格局未來桓臺港區(qū)將成為核心港區(qū)。規(guī)劃生產(chǎn)性泊位總數(shù)48個,形成港口總通過能力2300萬噸。規(guī)劃2020年、2030年、2040年淄博港貨物吞吐量分別為1150萬噸、1660萬噸和2100萬噸。

  一港即淄博港

  二港區(qū)分別為桓臺港區(qū)和高青港區(qū)，桓臺港區(qū)為淄博港的核心港區(qū)，高青港區(qū)為淄博港的重要港區(qū)

  三作業(yè)區(qū)分別為桓臺港區(qū)荊家作業(yè)區(qū)、馬橋作業(yè)區(qū)和高青港區(qū)花溝作業(yè)區(qū)

  批復(fù)強調(diào)，《總體規(guī)劃》實施過程中要與淄博市有關(guān)規(guī)劃，特別是桓臺、高青兩縣經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，協(xié)調(diào)推進，確保有序?qū)嵤⑷〉脤嵭АＭ瑫r，要堅持環(huán)境和資源相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，集約節(jié)約用地，切實保護耕地。淄博市交通運輸局要會同相關(guān)區(qū)縣政府和市政府有關(guān)部門，認(rèn)真做好規(guī)劃的組織實施工作。特別是做好與鐵路、高速公路、重要干道等重大交通設(shè)施的銜接工作，做好配套基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)工作。市有關(guān)部門和桓臺、高青兩縣要堅持規(guī)劃、建設(shè)、管理“一盤棋”，港航交通、物流、信息“一張網(wǎng)”，及早謀劃專業(yè)化運營問題，確保充分發(fā)揮港航經(jīng)濟最大效益。

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