專業(yè)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司 國內(nèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表

海運(yùn)(Ocean Freight)，廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。

        但是隨著航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。

海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道海運(yùn)四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。

        內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和我國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有關(guān)，其貨源機(jī)構(gòu)和航線布置也與之息息相關(guān)。目前內(nèi)貿(mào)集裝箱貨源流動(dòng)的區(qū)域差不多遍布了沿海的所有港口，同時(shí)還向內(nèi)陸延伸。受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的影響，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快于北方，東部高于西部，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也出現(xiàn)了南先北后的情況。但是隨著貨源不斷開發(fā)，北方港口的貨量明顯超過了南方，內(nèi)陸地區(qū)的貨源也正在逐步增長(zhǎng)。

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，集裝箱的運(yùn)用也越來越廣泛，越來越多的商家已經(jīng)體驗(yàn)到集裝箱給自己帶來的便利，特別是在運(yùn)輸成本這一方面使傳統(tǒng)運(yùn)輸價(jià)格的一半左右。

       琪林貨運(yùn)是一家專業(yè)國內(nèi)海運(yùn)公司，專注提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，十年堅(jiān)持我們有更加成熟穩(wěn)定的船期、車隊(duì)良好的合作基礎(chǔ)和公司內(nèi)部專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，為廣大客戶提供可靠合理高效的運(yùn)輸方案。

    我司集裝箱海運(yùn)門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國各個(gè)港口：

★營(yíng)口港、錦州港、大連港、丹東港：整個(gè)遼寧省、吉林省、黑龍江省(沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等)，并且可提供海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)

★天津港、京唐港：整個(gè)北京、天津、河北省(石家莊、唐山、廊坊、保 定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、張家口、承德、包頭等）

★青島港、日照港、煙臺(tái)港、龍口港、連云港：山東省(濟(jì)南、濰坊、淄 博、濱州、臨沂、德州、泰安等）

★泉州港、廈門港、福州港、馬尾港：整個(gè)福建省(福州、莆田、泉州、石 獅、南安、廈門、漳州等）  

★上海港、南京港、南通港、楊州港：上海市、江蘇省  

★張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、揚(yáng)州港、常州港、江陰港：(南通、南京、蘇州、昆山、無錫、 宜興、泰州等）

★溫州港、寧波港、臺(tái)州港：整個(gè)浙江省  

★南沙港、蛇口港、黃埔老港、東江倉、東莞：整個(gè)廣東省(佛山、樂叢等）

琪林貨運(yùn)你，專注十年運(yùn)輸，你值得信賴！