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核實的集裝箱總重 俗稱集裝箱稱重新規(guī)又稱VGM新規(guī)（ VGM是Verified Gross Mass的簡稱）在VGM新規(guī)下托運人應(yīng)避免集裝箱超重，那么如何在保證VGM稱重有效的情況下使箱體合理利用最大化呢?下面和大家一起了解下集裝箱的正確裝載方式。

一、重量的合理分配

根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強度，以及貨物的性質(zhì)進行分類，把外包裝堅固和重量較重的貨物裝在下面，裝載時要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則，有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個集裝箱的重心發(fā)生偏移，當用伸爪具起吊時，有可能使集裝箱產(chǎn)生傾斜。

二、貨物的必要襯墊

裝載貨物時，要根據(jù)包裝的強度來決定對其進行必要的襯墊。對于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。為填補貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間空隙，有必要在貨物之間插入墊板，覆蓋物之類的隔貨材料。

三、貨物的合理固定

貨物在裝箱后，一般都會產(chǎn)生空隙。由于空隙的存在，必須對箱內(nèi)貨物進行固定處理，以防止在運輸途中，尤其是海上運輸中由于搖擺船體而造成貨物坍塌與破損。

1、在裝箱的時候，用方形木條等支撐物對貨物進行支撐。

2、如果貨物或者集裝箱側(cè)壁之間存在縫隙，可以使用一些方木進行水平方向的加固，另外，還可以插入填塞物、緩沖墊或者楔子等物品，防止貨物在運輸過程中發(fā)生位移。

3、對貨物使用繩索、帶子等索具或用具進行捆綁和加固，保證貨物不會因為貨車移動導致破損。

四、貨物的合理混裝

想要保證集裝箱貨物在運輸過程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也必須特別留意，應(yīng)該盡量避免一些可能會導致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。

具體情況主要如下：

1、干貨在運輸過程中不能夠與濕貨進行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。另外在實際工作中，如果貨物對干燥度的要求很高，還需要加入適當?shù)母稍飫┗蛘卟捎闷渌母稍锸址ā?/span>

2、正常的貨物盡量不要和帶有強臭味或者其他刺激性氣味的貨物進行混裝，防止因為串味影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進行混裝，粉末狀的貨物在運輸過程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生爆炸，分開裝可以有效減少這類問題的發(fā)生的可能性。

4、危險貨物之間絕對不能進行混裝，主要是因為各類危險貨物的性能都有所差別，而且它們的各項搶救措施也有所不同，如果進行混裝，很多可能引發(fā)二次危險。

5、包裝不同的貨物之間不能夠進行混裝，一定要進行分別裝載，以方便平時的運輸。

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