國(guó)內(nèi)海運(yùn)塑料 國(guó)內(nèi)海運(yùn)家具 國(guó)內(nèi)海運(yùn)電器 門(mén)到門(mén)服務(wù)

集裝箱的出現(xiàn)是海運(yùn)發(fā)展史上的里程碑。1978年9月26日中國(guó)第一艘集裝箱班輪、中遠(yuǎn)上海分公司的“平鄉(xiāng)城”輪裝載著162個(gè)集裝箱從上海港駛向澳大利亞，打破了我國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸“零”的紀(jì)錄。標(biāo)志著中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)從此正式開(kāi)始。它改變了世界的貿(mào)易格局集裝箱海運(yùn)裝載需用專(zhuān)門(mén)的集裝箱船運(yùn)輸。

“人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來(lái)了?！边@是鄧小平1986年8月到天津視察時(shí)，對(duì)很多港口的變化仍然值得肯定，而且這種評(píng)價(jià)今天依然適用。

隨著經(jīng)濟(jì)的不同發(fā)展，海運(yùn)服務(wù)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，廣州琪林貨運(yùn)公司已經(jīng)擁有十年的專(zhuān)業(yè)集裝箱代理服務(wù)，成熟高效便捷服務(wù)理念為廣大客戶(hù)節(jié)約成本，達(dá)到共同發(fā)展。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨物安全嗎？

安全都是相對(duì)的，無(wú)論你是陸運(yùn)空運(yùn)還是海運(yùn)都有一定的風(fēng)險(xiǎn)度，但一般情況來(lái)講集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸是安全的，國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)輸，覆蓋大陸沿海城市，港口集裝箱貨運(yùn)，海運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全可靠的，根據(jù)柜號(hào)和封條號(hào)交接，都會(huì)投保的，貨運(yùn)險(xiǎn)。

　　常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱規(guī)格:內(nèi)部尺寸，僅供參考,

★20GP(20尺小柜）= 長(zhǎng)5.89米×寬2.3米×高2.3米=31.15立方米(貨物載重28噸以?xún)?nèi)，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等）

★40HQ(40尺大柜）= 長(zhǎng)12米×寬2.3米×高2.6米=71.76立方米貨(物載重26.5噸以?xún)?nèi)，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

★20OT(20尺開(kāi)頂箱）=長(zhǎng)5.89米*寬2.3米*高2.3米=31.15立方米（貨物載重28噸以?xún)?nèi)，適于裝重貨，不超高，方便吊車(chē)作業(yè)裝卸貨物）

廣州琪林貨運(yùn)是一家十年專(zhuān)業(yè)做國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱貨物代理運(yùn)輸?shù)墓荆梢?/span>根據(jù)客戶(hù)的不同需求，為客戶(hù)量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶(hù)的物流成本，贏得客戶(hù)良好的口碑。

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