國內(nèi)海運 天津到上海 營口到廣州 青島到?？?門到門服務

　　日趨成熟的集裝箱和合理的價格越來越成為廣大客戶的首要選擇。

(1)   硬件與軟件的成套技術(shù)趨于完善。

　　干線全集裝箱船向全自動化、大型化發(fā)展，出現(xiàn)了2500~4000TEU的第三代和第四代集裝箱船。一些大航運公司紛紛使用大型船舶組織了環(huán)球航線。為了適應大型船停泊和裝卸作業(yè)的需要，港口大型、高速。自動化裝卸橋也得到了進一步發(fā)展。為了使集裝箱從港口向內(nèi)陸延伸，一些先進國家對內(nèi)陸集疏運的公路、鐵路和中轉(zhuǎn)場站以及車輛、船舶進行了大量的配套建設(shè)。在運輸管理方面，隨著國際法規(guī)的日益完善和國際管理的逐步形成，實現(xiàn)了管理方法的科學化，管理手段的現(xiàn)代化。一些先進國家已從原僅限于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關(guān)各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理，一些大公司已能通過通信衛(wèi)星在全世界范圍內(nèi)對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術(shù)為發(fā)展多式聯(lián)運打下了良好的基礎(chǔ)。

(2)   開始進入多式聯(lián)運和"門到門"運輸階段。

　　實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng)，使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的"港到港"概念，綜合利用各種運輸方式的優(yōu)點，為貨主提供"門到門"的優(yōu)質(zhì)運輸服務，從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮。"門到門"運輸是一項復雜的國際性綜合運輸系統(tǒng)工程，先進國家為了發(fā)展集裝箱運輸，將此作為專門學科，培養(yǎng)了大批集裝箱運輸高級管理人員、業(yè)務人員及操作人員，使集裝箱運輸在理論和實務方面都得到逐步完善。

廣州琪林貨運代理有限公司是專業(yè)提供國內(nèi)海運集裝箱海運服務的，十年專業(yè)專注始終秉承“顧客至上，銳意進取”和“誠信、高效、專業(yè)”的理念全心全意為客戶服務，在激烈的市場競爭中最大限度地提高您的利潤和實力. 以著互惠互利、共同發(fā)展。

我司集裝箱海運門到門運輸業(yè)務輻射全國各個港口，歡迎廣大的客戶來電咨詢問價。

　　常見的國內(nèi)海運集裝箱規(guī)格:內(nèi)部尺寸，僅供參考,

★20GP(20尺小柜）= 長5.89米×寬2.3米×高2.3米=31.15立方米(貨物載重28噸以內(nèi)，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等）

★40HQ(40尺大柜）= 長12米×寬2.3米×高2.6米=71.76立方米貨(物載重26.5噸以內(nèi)，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

★20OT(20尺開頂箱）=長5.89米*寬2.3米*高2.3米=31.15立方米（貨物載重28噸以內(nèi)，適于裝重貨，不超高，方便吊車作業(yè)裝卸貨物）