廣州海運(yùn) 廣州國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司門(mén)到門(mén)服務(wù)

廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。

CSP廣州南沙一二期碼頭首次單船裝船作業(yè)超萬(wàn)箱

11月18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下廣州南沙一、二期碼頭（廣州南沙港務(wù)海港碼頭）僅用25.07小時(shí)，高效完成“馬士基埃斯米蘭達(dá)”輪10831標(biāo)準(zhǔn)箱裝船作業(yè)，平均橋時(shí)效率51.88 自然箱/小時(shí)，創(chuàng)今年外貿(mào)單船操作的最高橋時(shí)紀(jì)錄。

這是CSP廣州南沙一、二期碼頭開(kāi)港以來(lái)首次單船裝船作業(yè)超萬(wàn)箱。作業(yè)前，公司召開(kāi)船前會(huì)，制定機(jī)械、人員最優(yōu)方案，明確崗位職責(zé)；作業(yè)中，克服空箱堆場(chǎng)跑動(dòng)距離遠(yuǎn)、集裝箱加固工作量大等困難，靈活加派人手，抓好工時(shí)利用和現(xiàn)場(chǎng)組織，在作業(yè)人員的共同努力下，順利完成超萬(wàn)箱裝船作業(yè)。

廣州琪林作為國(guó)內(nèi)海運(yùn)代理公司，本著客戶至上的原則，十年專業(yè)專注為客戶量身定制合理高效的運(yùn)輸方案，在行內(nèi)贏得了良好的口碑，歡迎大家來(lái)電咨詢。

我司集裝箱海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各個(gè)港口：

★營(yíng)口港、錦州港、大連港、丹東港：整個(gè)遼寧省、吉林省、黑龍江省(沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等)，并且可提供海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)

★天津港、京唐港：整個(gè)北京、天津、河北省(石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、張家口、承德、包頭等）

★青島港、日照港、煙臺(tái)港、龍口港、連云港：山東省(濟(jì)南、濰坊、淄博、濱州、臨沂、德州、泰安等）

★泉州港、廈門(mén)港、福州港、馬尾港：整個(gè)福建省(福州、莆田、泉州、石獅、南安、廈門(mén)、漳州等）

★上海港、南京港、南通港、楊州港：上海市、江蘇省

★張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、揚(yáng)州港、常州港、江陰港：(南通、南京、蘇州、昆山、無(wú)錫、宜興、泰州等）

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