水路運(yùn)輸:內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸同屬水路運(yùn)輸業(yè)。
中國(guó)有大小天然河流5800多條,總長(zhǎng)40多萬(wàn)公里,現(xiàn)已辟為航道的里程約10萬(wàn)多公里,其中7萬(wàn)多公里可通航機(jī)動(dòng)船只,幾乎是英、法、德3國(guó)內(nèi)河航道總長(zhǎng)的3倍;另有可通航的大小湖泊 900多個(gè)(不包括臺(tái)灣省,下同)。這些河流、湖泊,水量一般都較充沛,大多終年不凍。主要通航河流大都分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū),且都由西向東流入大海,極利于實(shí)行河海聯(lián)運(yùn)。中國(guó)又是世界海洋國(guó)家之一,有漫長(zhǎng)的海岸線,港灣眾多,尤其是橫貫東西的大河入??冢瑯O有利于建立富于經(jīng)濟(jì)價(jià)值的河口港。
主要航線
沿海和遠(yuǎn)洋航線及8個(gè)港口:
沿海航線 中國(guó)沿海海上運(yùn)輸習(xí)慣上以溫州為界,劃分為北方沿海和南方沿海兩個(gè)航區(qū)。
北方沿海航區(qū)指溫州以北至丹東的海域,它以上海、大連為中心,包括有:上海—青島—大連;上海—煙臺(tái)—天津;上海—秦皇島;上海—連云港;上海—溫州;大連—石島—青島;大連—煙臺(tái);大連—龍口;大連—天津等航線。
南方沿海航區(qū)指溫州至北部灣的海域,以廣州為中心,包括有:廣州—汕頭;廣州—北海;廣州—??诘群骄€。
按所承擔(dān)的貨運(yùn)量來(lái)看,以北方沿海航區(qū)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)的物資構(gòu)成北方沿海航區(qū)由北而南,以石油、煤炭運(yùn)量最大,其次為鋼鐵、木材等,由南至北為金屬礦石、糧食和工業(yè)產(chǎn)品;南方沿海航區(qū)則以農(nóng)產(chǎn)品比重最大,次為食鹽、礦石和煤炭,其中除煤炭以外,其余物資大部分由各中小港口向廣州、湛江集中轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)地。
現(xiàn)在上海—福州、上海—廈門(mén)、上海—廣州均有定期班輪航線;并已決定把南、北兩個(gè)沿海航區(qū)連成一片,建設(shè)南北海運(yùn)通道。
主要海港:1、上海港 2、秦皇島港 3、大連港 4、天津港 5、青島港 6、連云港 7、廣州港、8、湛江港
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國(guó)內(nèi)海運(yùn)路線
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