干貨來了：哪些常見干燥劑適用于使用在海運(yùn)集裝箱中？

海上運(yùn)輸和傳統(tǒng)運(yùn)輸有著很大的不同，那么在保證運(yùn)輸順利的過程中如何減少貨物損耗也是我們重點(diǎn)考慮的問題，其中如何選擇使用于集裝箱海運(yùn)干燥劑也是一個(gè)重點(diǎn)。在增加選項(xiàng)的同時(shí)也為挑選到合適類型的干燥劑增加了不少難度。

例如就有人提出到究竟哪些常見的干燥劑適用于使用在海運(yùn)的集裝箱中呢？

就目前比較常見的干燥劑有硅膠干燥劑，生石灰干燥劑，蒙脫石干燥劑，氯化鈣干燥劑等這幾大類，那么是不是所有的這些干燥劑都適用使用在出口的集裝箱海運(yùn)中呢？

并不是的,這其中只有氯化鈣干燥劑才最適用于使用在出口的集裝箱海運(yùn)的貨物防潮上，下面我們就來詳細(xì)了解一下原因。

我們先來認(rèn)識(shí)一下硅膠干燥劑，硅膠干燥劑的吸濕能力最低，僅為自重的10%左右，并且在持續(xù)14天吸濕后就會(huì)停止吸濕工作，并且當(dāng)周圍環(huán)境的溫度超過40攝氏度以上，其已經(jīng)吸濕了的水分會(huì)再次蒸發(fā)出來，這極有可能造成二次潮濕危險(xiǎn)。

生石灰干燥劑，不同于其他干燥劑，生石灰干燥劑屬于運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，因此不建議使用在出口的海運(yùn)集裝箱中。

        蒙脫石干燥劑有分純蒙脫石干燥劑以及蒙脫石和氯化鈣等混合物干燥劑。其吸濕能力在20%左右自身重量的水分，如果添加有氯化鈣成分的蒙脫石混合干燥劑其吸濕能力還會(huì)更高些。但是其工作的溫度范圍在超過45攝氏度的環(huán)境下將會(huì)停止吸濕，這類似硅膠干燥劑一樣，所以對(duì)于使用在海運(yùn)集裝箱貨物防潮中也是不理想。

        目前最為有效和經(jīng)濟(jì)的是采用氯化鈣集裝箱專用干燥劑，集裝箱干燥劑是采用復(fù)合型氯化鈣干燥劑，具備有超過吸濕能力超過自身重量的300%以及能夠持續(xù)有效吸濕長達(dá)90天不間斷，并且吸濕工作溫度范圍廣，長達(dá)-20到+90攝氏度，所以當(dāng)集裝箱內(nèi)的溫度超過60攝氏度以上依舊能夠發(fā)揮很好的吸濕功效。

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