集裝箱海運(yùn)  茶葉、小麥、大米、面粉  從黃埔港到天津港

  　   茶葉、小麥、面粉都是容易受潮的物品，特別是在海運(yùn)過程中為了防止貨物損失，跟大家說一下怎么防潮吧。

　　產(chǎn)品在海運(yùn)過程中基本上有兩種不同的水汽讓貨物受潮原因：

a、貨物出水：當(dāng)貨物從寒冷或溫和氣候地區(qū)運(yùn)往熱帶地區(qū)，空氣中的濕氣和水分將會在貨物表現(xiàn)或其包裝上形成凝結(jié)水。

b、集裝箱雨：當(dāng)貨柜從熱帶溫帶氣候轉(zhuǎn)移到寒冷地區(qū)，空氣中的水分將會在集裝箱的內(nèi)箱壁上形成水珠，這就是我們常說的集裝箱雨。

　　預(yù)防海運(yùn)受潮的參考辦法可以是使用專業(yè)用于集裝箱的干燥棒，在使用前，須做以下檢查：

a、拖車代理去碼頭提柜時，或柜子到工廠后，應(yīng)該安排人員檢查集裝箱。

      ①是否有損壞，孔，裂縫？

      ② 集裝箱門必須緊閉，用于密封的橡膠必須良好。

      ③干燥，清潔。

b、集裝箱中木地板的潮濕程度。

      ①盡可能不用木板潮濕值超過20%的集裝箱；

      ②不使用潮濕值已經(jīng)超過25%的集裝箱。

c、 封住所有透氣孔。

d、 將干燥棒從密封的塑膠袋內(nèi)取出。

e、 掛于集裝箱內(nèi)壁上的保險鉤上，若沒有空隙，可以橫放于貨物之上。請注意：不要壓放干燥棒，影響吸潮效果。

　產(chǎn)品有尖突即，并可能損傷防潮阻隔層時，應(yīng)顱先采取包扎等保護(hù)措施。為防止在運(yùn)輸途中因震動和沖擊有可能使內(nèi)裝物發(fā)牛移動、摩擦等而損傷防潮　　陽附層材料，應(yīng)使用緩沖襯墊材科予以卡緊、支撐和固定，并腳盡量將其放在肋潮阻閑層的外部。所用緩沖襯墊材料應(yīng)采用不吸濕或吸濕性小的，不十燥時 應(yīng)進(jìn)行干燥處理，對內(nèi)裝物不得有腐蝕及其他損害作

總之應(yīng)盡量縮小內(nèi)裝物的體積和防潮包裝的總表面積，盡可能使包裝表面積對體積的比率達(dá)到小。防潮包裝應(yīng)盡量做到連續(xù)操作，一次完成包裝，芳要中間停頓作業(yè)時，則庇采取有效的臨時防潮保護(hù)措施。

包裝場所應(yīng)清潔干燥，溫度應(yīng)不高于35℃，相對濕度不大于75％，溫度不應(yīng)有劇烈變化以避免發(fā)生激露現(xiàn)象。防潮包裝的封門，不論是動合還是熱封合，均須良好地密封。塑料薄膜包裝防潮阻隔層的熱焊或戴合封口強(qiáng)度應(yīng)通過封口性試驗(yàn)。

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